Archive for the ‘Historia’ Category

Puertos de Italia, Napoli 1923 y Porto Riva

Thursday, January 12th, 2012

Dos postales originales que tuve la suerte de conseguir, las comparto con ustedes y espero les guste. La primera esta identificada como el puerto mercantil de Napoli (Napoli – Porto Mercantile) y esta sellada en la parte posterior: Palermo, Distribuzione 01-05- 23

Esta otra, tambien original, esta identificada como “Riva – Motivo del Porto” No se si hace referencia  a Riva di Traiano, en la costa del mar Tirreno, o al puerto de Riva (Riva di Garda) al norte del lago di Garda (Region del Trento, alto Adige). Por las montañas al fondo, creo se refiere a Riva, en el lago di Garda.  No tiene fecha, pero por el tipo de embarcación y similitud de la carga, creo es contemporanea con la foto del puerto de Napoli. Puertos que si bien sirvieron para el transporte de mercancía durante siglos, fueron el punto de partida para muchos italianos, el último contacto físico con Italia, el último recuerdo antes de abandonar Italia,  en muchos casos, para siempre.  Mi puo scrivere in italiano.

María Lapadula Turano, la nonna desde Moliterno

Saturday, December 3rd, 2011

Como ya he mencionado con anterioridad, soy un convencido que detrás de cada foto hay una historia. Tan real y dramatica o tan insignificante y simple como el lente la pueda captar.  La camara no capta el amor o tristeza de un corazón, sólo el rostro que dibuja una emoción, sólo los ojos que  reflejan un sentir. Donde fue tomada este foto? Lo desconozco.  Con seguridad en Moliterno, en donde aparece la nonna María con quien creo es  Giuseppe, el hermano de mi papá Andrea.  No recuerdo que en la casa hubiera una “capilla” por lo que pudiera ser que fue tomada en alguna iglesia.  Me llama la atención que en la mesa a la izquierda de la foto aparece un porta retrato con una foto de mi padre, por lo que pienso que esta foto de la abuela y “Pinuccio” fue tomada cuando partió para Panamá. De ser así, entonces la foto pudiera ser de principios del 50.  Saludos y recuerden, no tengo un baúl lleno de fotos, si me las mandan las subo. Mi puo scrivere in italiano.

Jacques Epailly y su increíble legado fotográfico, 2nda parte

Sunday, September 18th, 2011

Los dejo con algunas otras fotos que el primo Marcél me hizo llegar. Algunas más de las tantas que tomó Jacques tratando tal vez de captar con su cámara, esos muchos rostros que componen la vida.  Ninguna de las fotos tiene datos escritos en la parte posterior a diferencia de otras en las que Jacques daba detalles de cuando, donde, así como la cámara y lente usado. Estas parece ser tomadas en Francia, tal vez años 30, 40 o 50. Creo este es el padre de Jacques, tendré que confirmar con el primo Marcél o con la prima Genevieve (Gini)

Esta creo es en el Santuario de Louvre, Francia.

Un homenaje a un hombre enamorado de lo que veía a través del lente su cámara.  Si qieren ver más fotos de Jacques y conocer sobre su pasión por la fotografía, visiten mis entradas anteriores “Jacques Epailly y su increíble legado fotográfico” (1era parte) o a la derecha de mi página principal (páginas especiales).  Espero las disfruten como estoy seguro el tio Jacques disfrutó tomarlas.

NOTA: estas fotos son propiedad de Marcél Epailly, ninguna de estas fotos esta autorizada a ser copiada o reproducida sin autorización.

Giovanni e Caterina Melillo, Moliterno/Panamá 1950

Saturday, August 27th, 2011

Sigo con el compromiso de subir más fotos de italianos que hicieron presencia en Panamá, espero las disfruten. En esta primera foto Caterina Maglione y Giovanni (Juan) Melillo el día de la boda, celebrada en Moliterno un 8 de Enero de 1950. Giovanni Melillo llegó primero a Panamá en 1928, regresa a Moliterno en 1949 donde se casa con Caterina; juntos llegan a Panamá en 1950. Giovanni Melillo Latorraca era primo hermano de Rosario Latorraca de quien pueden ver fotos en mis entradas anteriores. Caterina y Giovanni tuvieron cuatro hijos, Rocco, Franco, Domenico y Vincenzina, quien tuvo la cortesía de enviarme esta foto.

Todas las fotos a continuación encontradas en casa de mi mamá Amalia. En esta primera  foto (arriba) Caterina y Juan Melillo en lo que parece ser una foto de estudio, creo tomada en Moliterno. Tiene en la parte de atrás una dedicatoria que dice: al compadre Roberto con afectuosos recuerdos. Afectuosamente compadre Caterina e Giovanni Melillo, Abril 24 de 1950.

En esta foto aparece mi padre Andrea Lapadula y según mi mamá Amalia, la señora en la foto cargando a la niña es Rocchina Melillo. Aparentemente mi padre y la señora Rocchina, eran padrino/madrina en el bautizo de esta niña de la cual desconozco el nombre.  No hay duda el sacerdote celebraba algo especial, algún “encantamiento” o magia celestial, pues como pueden ver yo estaba con la boca abierta y los otros niños con los brazos cruzados; ¿preocupados tal vez?

El sorprendido ahora era el niño que estaba al lado mio. ¿Que estaría haciendo o diciendo el sacerdote que nos tenía a todos hipnotizados y tan atentos?  Fotos actualizadas: Gracias a Giovanni Melillo, quien desde Salerno, me envía la siguiente información. En efecto, en las fotos aparece José (Peppe) y Rocchina Melillo, el niño que aparece “sorprendido” es Franco y Giovanni (Gianni) al lado.  Grazie Gianni e salutti a tutti.

En esta foto aparece José (Peppe) Melillo, la señora Rocchina y mi padre Andrea  a la derecha.

Creo este bautizo se celebró en 1963, pues aparece mi mamá Amalia encinta de mi hermano Andrés. Aparece mi padre Andrea a la derecha, José (Peppe) y Rocchina Melillo, desconozco el nombre del señor con lentes, mi hermana María a la derecha, quién escribe estas letras siempre muy bien vestido en unos deportivos shorts, y cinco niños entre los que se encuentra Franco y Giovanni Melillo.  Les recuerdo que no tengo un baúl lleno de fotos, quisiera tenerlo, así que si tienen fotos y me las hacen llegar con gusto las subo. Y recuerden “quando a Roma vai, fa come vedrai”

Clavos (spikes) del Ferrocarril Interoceánico, Panamá

Sunday, July 3rd, 2011

Construir el ferrocarril que atravesaría el istmo de Panamá no fue tarea fácil. Se dice que “los trabajos fueron iniciados en Mayo de 1850 rellenando con rocas las fangosas y movedizas tierras de los manglares que rodeaban la isla de Manzanillo, trabajo que llevó mucho tiempo e incluso gran cantidad de materiales que se hundían en el fango”.  El costo fue de siete millones y medio de dólares, duró 5 años, cobró aproximadamente 25,000 muertos debido al paludismo, fiebre amarilla y suicidios. La obra fue terminada en 1855.

A mediados de 1990, cuando aún trabajaba para el U.S. Army en Panamá, la oficina nuestra llevaba materiales a las bases militares norteamericanas en la ciudad de Colón dos o tres veces por semana. Un día en el trayecto, nos enteramos que una cuadrilla del Canal de Panamá estaba realizando trabajos de mantenimiento en la vía del ferrocarril, así que nos desviamos de la carretera Panamá-Colón para ir a “vidajenear”  En efecto, la cuadrilla se encontraba removiendo parte de la vía original por encontrarse en mal estado, (rieles, maderos y los clavos o spikes) de los cuales tuve oportunidad de quedarme con estos cuatro. Según el capataz de la cuadrilla, estos fueron los clavos originales utilizados en la construcción de la obra. Todo el material recobrado y que era clasificado como hierro o metal (scrap metal) era transportado entonces al Puerto de Balboa (ciudad de Panamá) en donde luego era embarcado en enormes barcos rumbo a Japón para ser fundido y reprocesado, una verdadera lástima. Muy interesante toda esta historia de la construcción del Ferrocarril Interoceánico y ni que decir la construcción del Canal de Panamá. Aún conservo los clavos, y no, no están a la venta. (por ahora)